Compruebe la presión recomendada de los neumáticos
Por qué esto puede ayudar
La presión correcta puede reducir el consumo de combustible en comparación con los neumáticos desinflados. Usa la presión de frío recomendada por el fabricante del vehículo.
Un posible paso siguiente
Elija una oportunidad adecuada para esta acción. Comience con lo que sea factible y revise cómo funciona en su rutina.
Qué cambia el resultado
La mejora promedio del ahorro de combustible de la agencia está condicionada a una subinflación previa, no a un ahorro garantizado. El escenario compara los litros medidos por 100 km en viajes equivalentes; no infles demasiado los neumáticos.
Tu escenario ilustrativo
Más de un año · con los siguientes supuestos
Tú
10 litros de combustible utilizados menos
Tú + 10 amigos
110 litros de combustible utilizados menos
1000 participantes
10.000 litros de combustible utilizados menos
Se trata de escenarios, no de ahorros personales o colectivos medidos. Un vehículo independiente por participante. Un coche compartido se cuenta una vez.
Sus entradas
- Consumo de combustible anterior medido
- 7 L/100 km
- Medición del consumo de combustible nuevo
- 6,9 L/100 km
- Kilómetros anuales en estas condiciones
- 10.000 km
Cálculo de la diferencia: (7 − 6,9) L/100 km × 10000 km ÷ 100 = 10 litros de combustible utilizados
Límites de cálculo
Solo combustible, en condiciones de conducción comparables. La diferencia del ejemplo no es atribuible a la presión de los neumáticos, a menos que se controlen otros factores.
Los valores iniciales son entradas ilustrativas, no promedios medidos ni una predicción para su hogar. Sustitúyalos por lecturas, datos de productos o hábitos observados. Las fuentes respaldan el mecanismo y los límites establecidos; no validan estas entradas de ejemplo.
Fuentes y referencias de cálculo
- Keeping Your Vehicle in ShapeDepartamento de Energía de los Estados Unidos / Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos / Oak Ridge National Laboratory
Lea el método: universalizable.com/es/method/ · Una hoja · imprimir encuadernación a doble cara y borde largo