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新动作

选择适中的高速公路速度

在更高的路速下,空气动力学阻力会增加行驶所需的能量。

我愿意践行
微型场景:以更高的高速公路行驶。
以更高的高速公路行驶
微型场景:选择适合交通的中等速度。
选择适合交通的中速行驶
01 / 为什么这能有所帮助

你的场景,画出来了

选择适中的高速公路速度

可编辑的示例输入,而不是实测或预测的储蓄。

选择适中的高速公路速度之前: 350 L 燃料; 之后: 325 L 燃料; 年度差异: -25 使用的燃料升数IN ONE YEAR之前350 L 燃料之后325 L 燃料0350 L 燃料

同样的比例,从零开始。更改假设以比较两个年度总数。

来源和范围 →
读取数值
之前350 L 燃料
之后325 L 燃料
年度差异-25 使用的燃料升数
02 / 可能的下一步

在旅行前选择安全、合法的巡航速度,并仅比较同类旅程的消耗量。

03 / 来源和范围

视情况而定的结果

证据支持什么

在更高的路速下,空气动力学阻力会增加行驶所需的能量。适当的较低速度可以减少同一高速公路行程中的消耗。

索赔的界限

务必遵守限速、最低速度和交通状况。节省的费用因车辆和速度而异;汽油车百分比不是电动汽车的通用因素。

该仿真计算了什么

初始值是可编辑的算术示例,而不是测量值或引用研究的典型节省。根据您的情况,将其替换为可比读数。消息来源支持该机制及其条件;他们没有预测这些数字。

  1. 机构指导 · 美国能源部/美国环境保护署

    DOE/EPA — Driving more efficiently

    咨询部分(原始语言): Driving, speed and weight influence consumption; estimates depend on vehicle and route.

    咨询: page or document consulted

避免两次计算相同的零钱

审查的消息来源:

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