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新动作

以轻柔的加速和制动进行驾驶

预测交通情况可以减少不必要的加速和制动,从而降低同一行程的燃料消耗。

我愿意践行
微型场景:在交通中突然加速和制动。
在交通中突然加速和制动
微型场景:预测交通并留出舒适的间隙。
预测交通状况并留出舒适的间隙
01 / 为什么这能有所帮助

你的场景,画出来了

以轻柔的加速和制动进行驾驶

可编辑的示例输入,而不是实测或预测的储蓄。

以轻柔的加速和制动进行驾驶之前: 350 L 燃料; 之后: 325 L 燃料; 年度差异: -25 使用的燃料升数IN ONE YEAR之前350 L 燃料之后325 L 燃料0350 L 燃料

同样的比例,从零开始。更改假设以比较两个年度总数。

来源和范围 →
读取数值
之前350 L 燃料
之后325 L 燃料
年度差异-25 使用的燃料升数
02 / 可能的下一步

在熟悉的旅行中,向前看,留出空间逐渐应对交通。

03 / 来源和范围

视情况而定的结果

证据支持什么

预测交通情况可以减少不必要的加速和制动,从而降低同一行程的燃料消耗。美国能源部的指导方针支持更平稳的驾驶风格。

索赔的界限

交通、车辆和路线决定了影响。保持安全行驶距离并遵守道路规则。不要在相同的燃料使用量上分别增加速度、重量和驾驶方式的节约百分比。

该仿真计算了什么

初始值是可编辑的算术示例,而不是测量值或引用研究的典型节省。根据您的情况,将其替换为可比读数。消息来源支持该机制及其条件;他们没有预测这些数字。

  1. 机构指导 · 美国能源部/美国环境保护署

    DOE/EPA — Driving more efficiently

    咨询部分(原始语言): Driving, speed and weight influence consumption; estimates depend on vehicle and route.

    咨询: page or document consulted

避免两次计算相同的零钱

审查的消息来源:

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