Fahren Sie mit sanftem Beschleunigen und Bremsen
Warum es helfen kann
Wenn Sie den Verkehr voraussehen, können Sie unnötiges Beschleunigen und Bremsen reduzieren und so den Kraftstoffverbrauch für dieselbe Fahrt senken. Die US-Energieministerium-Führung unterstützt einen geschmeidigeren Fahrstil.
Ein möglicher nächster Schritt
Schauen Sie auf einer vertrauten Fahrt nach vorne und lassen Sie den Raum langsam auf den Verkehr reagieren.
Was das Ergebnis beeinflusst
Verkehr, Fahrzeug und Route bestimmen die Wirkung. Halten Sie sich an die Abstände und halten Sie sich an die Verkehrsregeln. Fügen Sie bei gleichem Kraftstoffverbrauch keine separaten prozentualen Einsparungen für Geschwindigkeit, Gewicht und Fahrweise hinzu.
Dein Beispielszenario
Über ein Jahr · mit den folgenden Annahmen
Du
25 Liter Kraftstoffverbrauch weniger
Du + 10 Freunde
275 Liter Kraftstoffverbrauch weniger
1.000 Teilnehmende
25.000 Liter Kraftstoffverbrauch weniger
Dies sind Szenarien, keine gemessenen persönlichen oder gemeinsamen Einsparungen. Ein eigenes Fahrzeug je Person. Ein gemeinsam genutztes Auto zählt nur einmal.
Deine Eingaben
- Kraftstoff je 100 km Vorher
- 7 L fuel
- Kraftstoff je 100 km Nachher
- 6,5 L fuel
- Vergleichbare Jahresstrecke
- 5.000 km
Berechnung der Differenz: (7 − 6,5) × 5000 × 0,01 = 25 Liter Kraftstoffverbrauch
Grenzen der Berechnung
Dasselbe Fahrzeug, denselben Kraftstoff und dieselbe Strecke bei vergleichbarem Verkehr, Wetter und Beladung verwenden. Nicht vergleichbare Fahrten belegen keine Wirkung der Maßnahme. Dieselbe Kraftstoffreduktion nicht mehreren Verbesserungen zuschreiben. Verkehr, Fahrzeug und Route bestimmen die Wirkung. Halten Sie sich an die Abstände und halten Sie sich an die Verkehrsregeln. Fügen Sie bei gleichem Kraftstoffverbrauch keine separaten prozentualen Einsparungen für Geschwindigkeit, Gewicht und Fahrweise hinzu.
Die Ausgangswerte sind veränderbare Rechenbeispiele, keine Messungen oder typischen Einsparungen aus den zitierten Studien. Durch vergleichbare Messwerte der eigenen Situation ersetzen. Die Quellen stützen den Mechanismus und seine Bedingungen, sagen diese Zahlen aber nicht voraus.
Quellen und Rechengrundlagen
- DOE/EPA — Driving more efficientlyUS-Energieministerium/US-Umweltschutzbehörde
Die Methode lesen: universalizable.com/de/method/ · Ein Blatt · beidseitig drucken, lange Kante