緩やかな加速とブレーキで運転

これが役立つ理由
交通量を予測することで、不必要な加速やブレーキを減らし、同じ旅での燃料使用量を減らすことができます。米国エネルギー省のガイダンスは、よりスムーズな運転スタイルをサポートしています。
考えられる次のステップ
慣れ親しんだ旅行では、前を向いて、交通渋滞に徐々に対応できるようにスペースを確保してください。
何が結果を変えるのか
交通量、車両、ルートによって影響が決まります。安全を確保し、距離を守り、交通ルールを守ってください。同じ燃料使用量で、速度、重量、運転スタイルを個別に削減しないでください。
あなたの実例となるシナリオ
1年以上・以下の前提で
あなた
25 使用燃料のリットル もっと少なく
あなた + 10 フレンド
275 使用燃料のリットル もっと少なく
1,000 参加者
25,000 使用燃料のリットル もっと少なく
これらはシナリオであり、個人的または集団的な貯蓄を測定したものではありません。 参加者1人につき1台の個別の車両。シェアカーは 1 台のみカウントされます。
あなたのインプット
- 100 km 前あたりの燃料量
- 7 L fuel
- 100 km アフターあたりの燃料
- 6.5 L fuel
- 年間同等の距離
- 5,000 km
差の計算: (7 − 6.5) × 5000 × 0.01 = 25 使用燃料のリットル
計算の境界
同じ車両、燃料、距離、同等の交通量、天候、負荷を使用してください。比類のない旅程の違いは、この行動に起因するものではありません。同じ燃料削減量に対して、運転の改善を何回か加えることはしないでください。交通量、車両、ルートによって効果が決まります。安全を確保し、距離を守り、交通ルールを守ってください。同じ燃料使用量で、速度、重量、運転スタイルを個別に削減しないでください。
初期値は編集可能な算術例であり、引用された研究から得られた測定値や一般的な節約ではありません。これらの値を、状況に応じて比較可能な測定値に置き換えてください。情報源はメカニズムとその条件を裏付けていますが、これらの数値を予測しているわけではありません。
ソースと計算リファレンス
- DOE/EPA — Driving more efficiently米国エネルギー省/米国環境保護庁
メソッドを読む: universalizable.com/ja/method/ · 1枚・両面印刷、長辺綴じ


