定期的な旅をシェアする
これが役立つ理由
旅程を共有することで、別々の車の旅を真に置き換えることができれば、車両の走行距離を短縮できます。
考えられる次のステップ
このアクションに適した機会を選択してください。実行可能なことから始めて、それがルーチンでどのように機能するかを確認してください。
何が結果を変えるのか
ピックアップの迂回路と帰りの旅を含めてください。このシナリオでは、乗客1人につき同じ車を1回節約するのではなく、旅行グループ全体が1つのグループとしてカウントされます。キロメートルを CO₂ に変換しません。
あなたの実例となるシナリオ
1年以上・以下の前提で
あなた
4,160 車両による走行距離 もっと少なく
あなた + 10 フレンド
45,760 車両による走行距離 もっと少なく
1,000 参加者
4,160,000 車両による走行距離 もっと少なく
これらはシナリオであり、個人的または集団的な貯蓄を測定したものではありません。 各参加者は別々の旅行グループを代表します。同乗者は同じ旅程を再度カウントしてはなりません。
あなたのインプット
- 以前の車
- 2
- 往復を含む前の車1台あたりの距離
- 20 km
- 後の車
- 1
- ピックアップを含む後の車1台あたりの距離
- 24 km
- 週あたりの回数
- 5
差の計算: (2 × 20 km − 1 × 24 km) × 5 × 52 = 4,160 車両による走行距離
計算の境界
すべての車両が同じ旅行グループを運行しています。距離は、各シナリオにおける車1台あたりの平均です。車両のキロメートルであり、乗客のキロメートルや排出量ではありません。
開始値は説明用の入力値であり、測定された平均値や自宅の予測値ではありません。それらを測定値、製品データ、または観察された習慣に置き換えてください。情報源は記載されているメカニズムと制限を裏付けていますが、これらの入力例を検証するものではありません。
ソースと計算リファレンス
メソッドを読む: universalizable.com/ja/method/ · 1枚・両面印刷、長辺綴じ