Illustrierter Vergleich, inspiriert von Ort und Fall. Konzeptionelle Szenen, kein fotografisches Vorher und Nachher.
Wie die Veränderung wirkt
- 01 / Öffentliche Entscheidung
Dienstleistungen und barrierefreie Straßen in der Nähe
- 02 / Physische Veränderung
Kürzere Strecken und aktive Mobilität
- 03 / Mögliches Ergebnis
Geringere Nachfrage nach motorisiertem Verkehr
Durch die Annäherung von Wohnungen, Dienstleistungen und Aktivitäten können Entfernungen und die Nachfrage nach motorisierten Verkehrsmitteln verringert werden.
Forschung und lokale Dokumente ↓Was die Belege zeigen
Das IPCC verbindet die kompakte urbane Form, die zu Fuß begehbar ist, mit geringeren Emissionen und größeren Möglichkeiten für aktive Mobilität.
Bedingungen und Grenzen
Es ist eine Beziehung zwischen städtischen Systemen, kein garantierter Prozentsatz für jedes Viertel. Die Erschwinglichkeit und das Risiko der Ausweisung von Bewohnern müssen angegangen werden.
Weitere mögliche Vorteile
Mehr Autonomie beim Bewegen und Raum für Treffen.
Forschung und lokale Dokumente
- Beleg für das beschriebene ErgebnisIPCC AR6 WGIII · Abbildung 8.16, 2022 ↗
Das IPCC verbindet die kompakte urbane Form, die zu Fuß begehbar ist, mit geringeren Emissionen und größeren Möglichkeiten für aktive Mobilität.
- Lokales Projekt- oder PolitikdokumentGesundheitsamt von Barcelona · Salut als Carrers ↗
Lokale Bewertungen der Superilles, die von allgemeinen Ergebnissen zur Stadtform zu unterscheiden sind.
- Wissenschaftliche Grundlage des MechanismusIPCC AR6 WGIII · Kapitel 8: Urbane Systeme, 2022 ↗
Wissenschaftliche Grundlage für die Zusammenhänge zwischen Stadtform, Infrastruktur und Energiebedarf; sie misst die Auswirkungen lokaler Reformen nicht alleine.
