Coba transportasi umum untuk satu perjalanan
Mengapa ini bisa membantu
Transportasi umum dapat menurunkan emisi per penumpang ketika menggantikan perjalanan mobil pribadi, tergantung pada layanan dan hunian.
Satu kemungkinan langkah selanjutnya
Pilih peluang yang cocok untuk tindakan ini. Mulailah dengan apa yang layak, dan tinjau cara kerjanya dalam rutinitas Anda.
Apa yang mengubah hasilnya
Mode, sumber energi, perjalanan akses, dan masalah penggantian mobil yang sebenarnya. Rata-rata emisi per penumpang tidak sama dengan efek marjinal dari satu penumpang tambahan.
Skenario ilustratif Anda
Lebih dari satu tahun · dengan asumsi di bawah ini
Anda
167,64 kg setara karbon dioksida kurang
Anda + 10 teman
1.844,04 kg setara karbon dioksida kurang
1.000 peserta
167.640 kg setara karbon dioksida kurang
Setiap peserta mengulangi skenario Anda. Ini adalah partisipasi hipotetis, bukan tabungan kolektif yang terukur.
Masukan Anda
- Jarak mobil, termasuk kembali
- 20 km
- Jarak bus, termasuk pulang pergi
- 24 km
- Orang-orang berbagi mobil
- 1
- Acara per tahun
- 220
Perhitungan selisihnya: (20 × 0,16272 / 1 − 24 × 0,10385) × 220 = 167,64 kg setara karbon dioksida
Batas perhitungan
Emisi yang dialokasikan per penumpang, menggunakan faktor operasi rata-rata UK 2025. Hunian bus sudah termasuk dalam faktornya. Ini adalah perbandingan atribusi, bukan emisi langsung yang dihindari oleh satu penumpang; armada dan hunian lokal dapat mengubah hasilnya.
Angka yang dapat diedit adalah contoh asumsi, bukan rata-rata yang diukur. Ganti dengan pengukuran atau data produk. Setiap koefisien yang diterbitkan tercantum secara terpisah di bawah ini.
Sumber dan referensi perhitungan
- Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change — Chapter 10: TransportPanel Antarpemerintah tentang Perubahan Iklim · 2022
- DESNZ · Conversion factors 2025www.gov.uk
Baca metodenya: universalizable.com/id/method/ · Satu lembar · cetak dua sisi, ikatan tepi panjang