universalizable.
Темный внешний вид

Язык

EnglishItalianoDeutsch简体中文EspañolالعربيةPortuguês (Brasil)Bahasa IndonesiaFrançais日本語Русский
Мой профиль
Войдите в систему с помощью GoogleМои обязательстваСохранённые действия0

← Передвижение

Попробуйте проехать на общественном транспорте за одну поездку

Общественный транспорт может снизить выбросы на одного пассажира, заменив поездки на частном автомобиле, в зависимости от вида обслуживания и количества пассажиров.

Беру обязательство
Миниатюрная сцена: приготовьтесь к путешествию в одиночку на машине.
Приготовьтесь к путешествию в одиночку на машине
Миниатюрная сцена: сядьте в подходящий общественный автобус.
Сядьте на подходящий общественный автобус
01 / Почему это может помочь

Ваш сценарий, нарисованный

Одно и то же путешествие, автомобиль или автобус

Одно и то же путешествие, автомобиль или автобусАвтомобиль, на пассажира: 715,97 kg CO₂e; Автобус, на пассажира: 548,33 kg CO₂e; Годовая разница: -167,64 kg эквивалента углекислого газаIN ONE YEARАвтомобиль, на пассажира715,97 kg CO₂eАвтобус, на пассажира548,33 kg CO₂e0715,97 kg CO₂e

Та же шкала, начиная с нуля. Измените предположения, чтобы сравнить два годовых показателя.

Источники и область применения →
Ознакомьтесь со значениями
Автомобиль, на пассажира715,97 kg CO₂e
Автобус, на пассажира548,33 kg CO₂e
Годовая разница-167,64 kg эквивалента углекислого газа
02 / Один из возможных следующих шагов

Выберите подходящую возможность для этого действия. Начните с того, что возможно, и проанализируйте, как это работает в вашей повседневной жизни.

03 / Источники и область применения

Результат, зависящий от контекста

Что подтверждают доказательства

Общественный транспорт может снизить выбросы на одного пассажира, заменив поездки на частном автомобиле, в зависимости от вида обслуживания и количества пассажиров.

Граница иска

Режим, источник энергии, поездки и фактическая замена автомобиля. Среднее значение выбросов на одного пассажира отличается от предельного эффекта, создаваемого еще одним пассажиром.

Что рассчитывает эта симуляция

Редактируемые числа являются примерами предположений, а не измеренных средних значений. Замените их измерениями или данными о продукте. Любые опубликованные коэффициенты перечислены отдельно ниже.

Опубликованные коэффициенты и ссылки на расчеты

  • Эксплуатационные факторы UK 2025: средний бензиновый вагон 0.16272 kg CO₂e /транспортное средство-км; среднее значение местного автобуса 0.10385 и национальной железной дороги 0.03546 kg CO₂e /пассажиро-км. Деловые поездки — наземный транспорт, H 53, D 81, D 87. Исключая поставки топлива и производство транспортных средств.

    DESNZ · Conversion factors 2025 ↗

  1. Научная оценка · Межправительственная группа экспертов по изменению климата · 2022

    Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change — Chapter 10: Transport

    Раздел с консультациями (язык оригинала): Land-based transport; life-cycle comparisons and occupancy

    Консультация: Индексированные отрывки глав

Не учитывайте одно и то же изменение дважды

Просмотренные источники:

Сообщить о проблеме с данными

Другие возможности в этой области

Передвижение
Миниатюрная сцена: та же поездка на велосипеде.Возьмите велосипед в короткую поездкуМиниатюрная сцена: по возможности используйте лестницу.Поднимайтесь по лестнице, когда можетеМиниатюрная сцена: отправьтесь в путешествие на одной машине.Поделитесь обычным путешествием
universalizable.Передвижение / 01

Попробуйте проехать на общественном транспорте за одну поездку

Миниатюрная сцена: приготовьтесь к путешествию в одиночку на машине. Миниатюрная сцена: сядьте в подходящий общественный автобус.
Приготовьтесь к путешествию в одиночку на машинеСядьте на подходящий общественный автобус

Почему это может помочь

Общественный транспорт может снизить выбросы на одного пассажира, заменив поездки на частном автомобиле, в зависимости от вида обслуживания и количества пассажиров.

Один из возможных следующих шагов

Выберите подходящую возможность для этого действия. Начните с того, что возможно, и проанализируйте, как это работает в вашей повседневной жизни.

Что меняет результат

Режим, источник энергии, поездки и фактическая замена автомобиля. Среднее значение выбросов на одного пассажира отличается от предельного эффекта, создаваемого еще одним пассажиром.

universalizable.Действие / 02

Ваш иллюстративный сценарий

Более одного года · с приведенными ниже предположениями

Ты

167,64 kg эквивалента углекислого газа меньше

Вы + 10 друзья

1 844,04 kg эквивалента углекислого газа меньше

1 000 участники

167 640 kg эквивалента углекислого газа меньше

Каждый участник повторяет свой сценарий. Это гипотетическое участие, а не измеренные коллективные сбережения.

Ваши входы

Расстояние до автомобиля, включая обратный путь
20 km
Расстояние до автобуса, включая обратный путь
24 km
Люди, делящие машину
1
Мероприятия в год
220

Расчет разницы: (20 × 0,16272 / 1 − 24 × 0,10385) × 220 = 167,64 kg эквивалента углекислого газа

Границы вычислений

Выбросы распределены на одного пассажира с использованием средних эксплуатационных коэффициентов UK 2025. Вместимость автобусов уже учтена в этом факторе. Это сравнение носит атрибутивный характер, а не тот факт, что один пассажир сразу же избегает выбросов; местный автопарк и пассажиропоток могут повлиять на результат.

Редактируемые числа являются примерами предположений, а не измеренных средних значений. Замените их измерениями или данными о продукте. Любые опубликованные коэффициенты перечислены отдельно ниже.

Источники и ссылки на расчеты

  1. Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change — Chapter 10: TransportМежправительственная группа экспертов по изменению климата · 2022
  2. DESNZ · Conversion factors 2025www.gov.uk

Ознакомьтесь с методом: universalizable.com/ru/method/ · Один лист · печать двусторонняя, переплет с длинными краями

Поделитесь возможностью.

Instagram и TikTok: сохраните изображение или используйте меню совместного доступа на вашем устройстве.