← Berkeliling

Gunakan panggilan video saat perjalanan menambah sedikit

Partisipasi virtual dapat menghindari perjalanan ketika benar-benar menggantikan acara tatap muka.

Saya berkomitmen
Adegan miniatur: Bersiaplah untuk melakukan perjalanan ke pertemuan.
Bersiaplah untuk melakukan perjalanan ke pertemuan
Adegan miniatur: Hadiri pertemuan itu dengan panggilan video.
Hadiri pertemuan itu melalui panggilan video
01 / Mengapa ini bisa membantu

Skenario Anda, digambar

Perjalanan dihindari, listrik ditambahkan

Perjalanan dihindari, listrik ditambahkanPerjalanan mobil yang diganti: 195,26 kg CO₂e; Listrik tambahan: 0,42 kg CO₂e; Perbedaan tahunan: -194,84 kg setara karbon dioksidaIN ONE YEARPerjalanan mobil yang diganti195,26 kg CO₂eListrik tambahan0,42 kg CO₂e0195,26 kg CO₂e

Skala yang sama, mulai dari nol. Ubah asumsi untuk membandingkan dua total tahunan.

Sumber dan ruang lingkup →
Baca nilainya
Perjalanan mobil yang diganti195,26 kg CO₂e
Listrik tambahan0,42 kg CO₂e
Perbedaan tahunan-194,84 kg setara karbon dioksida
02 / Satu kemungkinan langkah selanjutnya

Pilih peluang yang cocok untuk tindakan ini. Mulailah dengan apa yang layak, dan tinjau cara kerjanya dalam rutinitas Anda.

03 / Sumber dan ruang lingkup

Hasil yang bergantung pada konteks

Apa yang didukung bukti

Partisipasi virtual dapat menghindari perjalanan ketika benar-benar menggantikan acara tatap muka. Studi siklus hidup konferensi mencakup perjalanan, tempat, dan partisipasi digital.

Batas klaim

Persentase yang dipublikasikan termasuk dalam skenario konferensi tertentu, tidak setiap panggilan video. Hitung alternatif digital dan hindari menghitung penerbangan yang sama lagi di tempat lain.

Apa yang dihitung simulasi ini

Angka yang dapat diedit adalah contoh asumsi, bukan rata-rata yang diukur. Ganti dengan pengukuran atau data produk. Setiap koefisien yang diterbitkan tercantum secara terpisah di bawah ini.

Koefisien yang diterbitkan dan referensi perhitungan

  • UK 2025 faktor operasi: rata-rata mobil bensin 0.16272 kg CO₂e /kendaraanan-km; rata-rata bus lokal 0.10385 dan kereta api nasional 0.03546 kg CO₂e /penumpang-km. Perjalanan bisnis — darat, H 53, D 81, D 87. Tidak termasuk pasokan bahan bakar dan pembuatan kendaraan.

    DESNZ · Conversion factors 2025 ↗
  • UK 2025 faktor generasi: 0.177 kg CO₂e/kWh (UK listrik, E 26). Tidak termasuk kerugian transmisi dan pasokan bahan bakar hulu. Ini adalah referensi historis UK, bukan campuran grid lokal.

    DESNZ · Conversion factors 2025 ↗
  1. Studi penelitian · Tao et al. · 2021

    Trend towards virtual and hybrid conferences may be an effective climate change mitigation strategy

    Bagian yang dikonsultasikan (bahasa asli): LCA baseline and scenario-specific 94% comparison

    Konsultasi: Halaman web/teks lengkap · DOI: 10.1038/s41467-021-27251-2

Sumber ditinjau:

Laporkan masalah data

Bagikan kemungkinan.

Instagram dan TikTok: simpan gambar atau gunakan menu berbagi perangkat Anda.