Perbandingan ilustrasi terinspirasi oleh tempat dan kasing. Adegan konseptual, bukan fotografi sebelum dan sesudah.
Bagaimana perubahan bekerja
- 01 / Keputusan publik
Harga karbon dan penggunaan pendapatan
- 02 / Perubahan fisik
Konsumsi dan investasi berubah
- 03 / Kemungkinan hasil
Emisi lebih rendah dari kontrafaktual yang dipelajari
Sinyal ekonomi yang stabil dapat mengurangi permintaan bahan bakar dan mendorong investasi emisi yang lebih rendah.
Penelitian dan dokumen lokal ↓Apa bukti memberitahu kita
Andersson memperkirakan emisi transportasi hampir 11% lebih rendah daripada kontrol sintetis setelah pajak karbon dan VAT pada bahan bakar, dengan bagian terbesar dikaitkan dengan pajak karbon.
Kondisi dan batasan
Ini adalah perkiraan kontrafaktual untuk Swedia. Distribusi biaya, pengecualian, dan ketersediaan alternatif mengubah hasil.
Manfaat lain yang mungkin
Kemungkinan untuk membiayai alternatif dan kompensasi.
Penelitian dan dokumen lokal
- Bukti untuk temuan iniAndersson · AEJ: Kebijakan Ekonomi, 2019 ↗
Andersson memperkirakan emisi transportasi hampir 11% lebih rendah daripada kontrol sintetis setelah pajak karbon dan VAT pada bahan bakar, dengan bagian terbesar dikaitkan dengan pajak karbon.
- Proyek lokal atau dokumen kebijakanKantor Pemerintah Swedia · Pajak karbon Swedia ↗
Struktur dan sejarah pajak, untuk dibedakan dari perkiraan kausal penelitian.
- Dasar ilmiah dari mekanismeIPCC AR 6 WGIII · Bab 6: Sistem Energi, 2022 ↗
Sintesis ilmiah tentang sumber, jaringan dan dekarbonisasi sistem energi. Itu tidak menghubungkan tabungan CO₂ pribadi dengan proyek individu.
