← Передвижение

Откройте для себя удаленный рабочий день

Удаленная работа позволяет избежать поездок на работу, но ее конечные климатические последствия также включают бытовую энергию, работу в офисе и другие поездки.

Беру обязательство
Миниатюрная сцена: приготовьтесь к поездке на работу.
Подготовьтесь к поездке на работу
Миниатюрная сцена: работайте дома в течение подходящего дня.
Работайте из дома в подходящий день
01 / Почему это может помочь

Ваш сценарий, нарисованный

Меньше поездок на работу, больше энергии дома?

Меньше поездок на работу, больше энергии дома?Поездка на замененном автомобиле: 488,16 kg CO₂e; Добавленная электроэнергия: 88,5 kg CO₂e; Годовая разница: -399,66 kg эквивалента углекислого газаIN ONE YEARПоездка на замененном автомобиле488,16 kg CO₂eДобавленная электроэнергия88,5 kg CO₂e0488,16 kg CO₂e

Та же шкала, начиная с нуля. Измените предположения, чтобы сравнить два годовых показателя.

Источники и область применения →
Ознакомьтесь со значениями
Поездка на замененном автомобиле488,16 kg CO₂e
Добавленная электроэнергия88,5 kg CO₂e
Годовая разница-399,66 kg эквивалента углекислого газа
02 / Один из возможных следующих шагов

Выберите подходящую возможность для этого действия. Начните с того, что возможно, и проанализируйте, как это работает в вашей повседневной жизни.

03 / Источники и область применения

Результат, зависящий от контекста

Что подтверждают доказательства

Удаленная работа позволяет избежать поездок на работу, но ее конечные климатические последствия также включают бытовую энергию, работу в офисе и другие поездки.

Граница иска

Процитированное исследование сценария US не является универсальной экономией за каждый удаленный день. Режим работы, совместное использование офиса и поездки без поездок на работу могут изменить результат.

Что рассчитывает эта симуляция

Редактируемые числа являются примерами предположений, а не измеренных средних значений. Замените их измерениями или данными о продукте. Любые опубликованные коэффициенты перечислены отдельно ниже.

Опубликованные коэффициенты и ссылки на расчеты

  • Эксплуатационные факторы UK 2025: средний бензиновый вагон 0.16272 kg CO₂e /транспортное средство-км; среднее значение местного автобуса 0.10385 и национальной железной дороги 0.03546 kg CO₂e /пассажиро-км. Деловые поездки — наземный транспорт, H 53, D 81, D 87. Исключая поставки топлива и производство транспортных средств.

    DESNZ · Conversion factors 2025 ↗
  • Коэффициент генерации UK 2025: 0.177 kg CO₂e/kWh (UK электричество, E 26). Исключает потери при передаче и подаче топлива на входе. Это историческая справка UK, а не структура местных сетей.

    DESNZ · Conversion factors 2025 ↗
  1. Исследовательское исследование · Tao et al. · 2023

    Climate mitigation potentials of teleworking are sensitive to changes in lifestyle and workplace rather than ICT usage

    Раздел с консультациями (язык оригинала): US scenarios; office energy and non-commute travel

    Консультация: Аннотация; полнотекстовое рецензирование не претендует · DOI: 10.1073/pnas.2304099120

Просмотренные источники:

Сообщить о проблеме с данными

Поделитесь возможностью.

Instagram и TikTok: сохраните изображение или используйте меню совместного доступа на вашем устройстве.