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Bogotá · ColombiaCiudad · Movilidad

Proporcione a los autobuses una ruta despejada a través del tráfico

Dar prioridad física al transporte público puede mejorar el tiempo, la confiabilidad y la capacidad de servicio.

Lo que nos dicen las pruebas ↓
Bogotá · Colombia. Los autobuses compiten por el espacio en el tráfico / Carriles exclusivos, paradas accesibles y red coordinada
Los autobuses compiten por el espacio en el tráficoCarriles exclusivos, paradas accesibles y red coordinada

Comparación ilustrada inspirada en el lugar y la caja. Escenas conceptuales, no un antes y un después fotográficos.

Un mecanismo, no una previsión numérica

Cómo funciona el cambio

  1. 01 / Decisión pública

    Carriles, estaciones y servicio integrado

  2. 02 / Cambio físico

    Los autobuses están menos atascados en el tráfico

  3. 03 / Posible resultado

    Viajes colectivos más eficientes

Dar prioridad física al transporte público puede mejorar el tiempo, la confiabilidad y la capacidad de servicio.

Investigación y documentos locales ↓
Evaluación ex post

Lo que nos dicen las pruebas

Una evaluación de TransMilenio publicada en 2013 encontró beneficios generales positivos teniendo en cuenta el tiempo, el costo, la seguridad y la calidad del aire.

Condiciones y límites

El mismo estudio señala el empeoramiento de la percepción de los usuarios y la necesidad de mejorar el servicio. El hacinamiento, las tarifas y el mantenimiento siguen siendo determinantes.

Otros posibles beneficios

Ahorra tiempo y acceso al trabajo y a los servicios.

Investigación y documentos locales

  1. Evidencia de este hallazgoHidalgo et al. · Investigación en economía del transporte, 2013 ↗

    Una evaluación de TransMilenio publicada en 2013 encontró beneficios generales positivos teniendo en cuenta el tiempo, el costo, la seguridad y la calidad del aire.

  2. Documento de proyecto o política localTRANSMILENIO S.A. · Informe de gestión 2023 ↗

    Informe del operador local, separado de la evaluación de costo-beneficio 2013.

  3. Base científica del mecanismoIPCC AR 6 WGIII · Capítulo 10: Transporte, 2022 ↗

    Síntesis científica del mecanismo: movilidad activa, transporte colectivo, eficiencia y combinación energética. No se trata de una evaluación causal del proyecto local individual.

Evidencia revisada:

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