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Bogota · ColombieVille · Mobilité

Donnez aux bus un itinéraire clair dans la circulation

Donner la priorité physique au transport en commun peut améliorer le temps, la fiabilité et la capacité de service.

Ce que les preuves nous disent ↓
Bogota · Colombie. Les bus se disputent la place dans la circulation / Voies réservées, arrêts accessibles et réseau coordonné
Les bus se disputent la place dans la circulationVoies réservées, arrêts accessibles et réseau coordonné

Comparaison illustrée inspirée du lieu et de l'affaire. Des scènes conceptuelles, pas une photographie avant et après.

Un mécanisme, pas une prévision numérique

Comment fonctionne le changement

  1. 01 / Décision publique

    Voies, gares et service intégré

  2. 02 / Changement physique

    Les bus sont moins bloqués dans les embouteillages

  3. 03 / Résultat possible

    Des voyages collectifs plus efficaces

Donner la priorité physique au transport en commun peut améliorer le temps, la fiabilité et la capacité de service.

Recherche et documents locaux ↓
Évaluation ex post

Ce que les preuves nous disent

Une évaluation de TransMilenio publiée dans 2013 a révélé des avantages globaux positifs en termes de temps, de coût, de sécurité et de qualité de l'air.

Conditions et limites

La même étude souligne la détérioration de la perception des utilisateurs et la nécessité d'améliorer le service. Le surpeuplement, les tarifs et la maintenance restent déterminants.

Autres avantages possibles

Gagnez du temps et accédez au travail et aux services.

Recherche et documents locaux

  1. Preuves à l'appui de cette découverteHidalgo et al. · Recherche en économie des transports, 2013 ↗

    Une évaluation de TransMilenio publiée dans 2013 a révélé des avantages globaux positifs en termes de temps, de coût, de sécurité et de qualité de l'air.

  2. Projet local ou document de politiqueTRANSMILENIO S.A. · Rapport de gestion 2023 ↗

    Rapport de l'opérateur local, séparé de l'évaluation coûts-avantages 2013.

  3. Fondements scientifiques du mécanismeIPCC AR 6 WGIII · Chapitre 10 : Transport, 2022 ↗

    Synthèse scientifique du mécanisme : mobilité active, transport collectif, efficacité et mix énergétique. Il ne s'agit pas d'une évaluation causale de chaque projet local.

Preuves examinées:

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