Resfrie o carro sem resfriar demais
Por que isso pode ajudar
O ar condicionado aumenta a demanda de energia de um veículo. A sombra e uma configuração adequada da cabine podem reduzir o resfriamento desnecessário e, ao mesmo tempo, manter a viagem confortável.
Uma possível próxima etapa
Quando estacionado, use a sombra disponível; antes de dirigir, escolha um ambiente confortável sem sobreaquecimento desnecessário.
O que muda o resultado
A segurança térmica, o desembaciamento e as necessidades dos ocupantes estão em primeiro lugar. As janelas abertas também aumentam o arrasto em velocidade. Nenhum limite fixo de temperatura ou velocidade é o melhor para todos os carros e climas.
Seu cenário ilustrativo
Mais de um ano · com as suposições abaixo
Você
25 litros de combustível usados menos
Vocês + 10 amigos
275 litros de combustível usados menos
1.000 participantes
25.000 litros de combustível usados menos
Esses são cenários, não economias pessoais ou coletivas medidas. Um veículo separado por participante. Um carro compartilhado é contado uma vez.
Suas entradas
- Combustível por 100 km antes
- 7 L fuel
- Combustível por 100 km depois
- 6,5 L fuel
- Distância comparável por ano
- 5.000 km
Cálculo da diferença: (7 − 6,5) × 5000 × 0,01 = 25 litros de combustível usados
Limites de cálculo
Use o mesmo veículo, combustível, distância e tráfego, clima e carga comparáveis. A diferença entre viagens incomparáveis não pode ser atribuída a essa ação. Não adicione várias melhorias de direção para obter a mesma redução de combustível. A segurança térmica, o desembaçamento e as necessidades dos ocupantes estão em primeiro lugar. As janelas abertas também aumentam o arrasto em velocidade. Nenhum limite fixo de temperatura ou velocidade é o melhor para todos os carros e climas.
Os valores iniciais são exemplos aritméticos editáveis, não medidas ou economias típicas dos estudos citados. Substitua-as por leituras comparáveis à sua situação. As fontes apoiam o mecanismo e suas condições; elas não preveem esses números.
Fontes e referências de cálculo
- DOE/EPA — Fuel economy in hot weatherDepartamento de Energia dos Estados Unidos/Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos
Leia o método: universalizable.com/pt-br/method/ · Uma folha · impressão em frente e verso, encadernação com bordas longas