ضع في اعتبارك الكهرباء في وقت الاستبدال
لماذا يمكن أن يساعد هذا
توصلت أبحاث دورة الحياة إلى إمكانية خفض الانبعاثات للسيارات الكهربائية عبر العديد من أنظمة الكهرباء. يختفي العادم CO₂، بينما تبقى الكهرباء والتصنيع.
خطوة تالية محتملة
خطط للاستبدال أو التجديد. تحقق من الملاءمة والإذن والمشورة المحلية قبل الشراء.
ما الذي يغير النتيجة
قارن بين حجم السيارة والبطارية والمسافة المقطوعة طوال العمر ومزيج الشحن والسيارة الحالية. النتائج الإقليمية للدراسة ليست ضمانًا للاستبدال الفوري في كل حالة.
السيناريو التوضيحي الخاص بك
أكثر من عام · مع الافتراضات أدناه
أنت
1,308.6 kg من مكافئ ثاني أكسيد الكربون أقل
أنتم + 10 أصدقاء
14,394.6 kg من مكافئ ثاني أكسيد الكربون أقل
1,000 مشاركون
1,308,600 kg من مكافئ ثاني أكسيد الكربون أقل
هذه سيناريوهات، لا يتم قياس المدخرات الشخصية أو الجماعية. مركبة منفصلة لكل مشارك. يتم احتساب السيارة المشتركة مرة واحدة.
المدخلات الخاصة بك
- مسافة القيادة السنوية
- 10,000 km
- عامل تشغيل البنزين للسيارات
- 0.16272 kg CO₂e/km
- EV الكهرباء عند العداد
- 18 kWh/100 km
- عامل توليد الكهرباء
- 0.177 kg CO₂e/kWh
حساب الفرق: 10000 km × (0.16272 − 18/100 × 0.177) = 1,308.6 kg من مكافئ ثاني أكسيد الكربون
حدود الحساب
مقارنة التشغيل فقط: احتراق البنزين مقابل توليد الكهرباء، بما في ذلك خسائر الشحن في قراءة العداد. يتم استبعاد إمدادات الوقود ونقل الشبكة وتصنيع المركبات والبطاريات. لا يمكن لهذا تحديد نقطة التعادل في دورة الحياة أو تبرير الاستبدال المبكر. استخدم أحجام مركبة مماثلة.
ومن الأمثلة على ذلك المسافة واستهلاك EV. العوامل الأولية للسيارة والشبكة هي قيم UK 2025 المنشورة أدناه؛ التعديلات هي افتراضاتك الخاصة ويجب أن تستخدم نفس الحدود التشغيلية.
المصادر ومراجع الحساب
- Net emission reductions from electric cars and heat pumps in 59 world regions over timeKnobloch et al. · 2020
- Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change — Chapter 10: Transportالفريق الحكومي الدولي المعني بتغير المناخ · 2022
- DESNZ · Conversion factors 2025www.gov.uk
اقرأ الطريقة: universalizable.com/ar/method/ · ورقة واحدة · طباعة غلاف ذو حافة طويلة على الوجهين