← Передвижение

Рассмотрите возможность использования электрооборудования при замене

Исследования жизненного цикла выявили потенциал сокращения выбросов электромобилей во многих электрических системах.

Беру обязательство
Миниатюрная сцена: представьте себе автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
Выбор автомобиля с ДВС
Миниатюрная сцена: сравните эквивалентный электромобиль.
Сравнение с электромобилем
01 / Почему это может помочь

Ваш сценарий, нарисованный

Сравните эксплуатационные выбросы при замене

Сравните эксплуатационные выбросы при заменеРабота с бензином: 1 627,2 kg CO₂e; Электрическое управление: 318,6 kg CO₂e; Годовая разница: -1 308,6 kg эквивалента углекислого газаIN ONE YEARРабота с бензином1 627,2 kg CO₂eЭлектрическое управление318,6 kg CO₂e01 627,2 kg CO₂e

Та же шкала, начиная с нуля. Измените предположения, чтобы сравнить два годовых показателя.

Источники и область применения →
Ознакомьтесь со значениями
Работа с бензином1 627,2 kg CO₂e
Электрическое управление318,6 kg CO₂e
Годовая разница-1 308,6 kg эквивалента углекислого газа
02 / Один из возможных следующих шагов

Запланируйте замену или ремонт. Перед покупкой проверьте пригодность, разрешение и местные рекомендации.

03 / Источники и область применения

Результат, зависящий от контекста

Что подтверждают доказательства

Исследования жизненного цикла выявили потенциал сокращения выбросов электромобилей во многих электрических системах. Выхлопные газы CO₂ исчезают, а электричество и производство остаются прежними.

Граница иска

Сравните размер автомобиля, аккумулятор, срок службы, состав зарядки и существующий автомобиль. Региональные результаты исследования не гарантируют немедленной замены в любом случае.

Что рассчитывает эта симуляция

В качестве примеров можно привести расстояние и потребление EV. В качестве исходных коэффициентов для автомобиля и сетки используются опубликованные ниже значения UK 2025; изменения — это ваши собственные предположения, и в них должны использоваться одни и те же эксплуатационные границы.

Опубликованные коэффициенты и ссылки на расчеты

  • Эксплуатационные факторы UK 2025: средний бензиновый вагон 0.16272 kg CO₂e /транспортное средство-км; среднее значение местного автобуса 0.10385 и национальной железной дороги 0.03546 kg CO₂e /пассажиро-км. Деловые поездки — наземный транспорт, H 53, D 81, D 87. Исключая поставки топлива и производство транспортных средств.

    DESNZ · Conversion factors 2025 ↗
  • Коэффициент генерации UK 2025: 0.177 kg CO₂e/kWh (UK электричество, E 26). Исключает потери при передаче и подаче топлива на входе. Это историческая справка UK, а не структура местных сетей.

    DESNZ · Conversion factors 2025 ↗
  1. Исследовательское исследование · Knobloch et al. · 2020

    Net emission reductions from electric cars and heat pumps in 59 world regions over time

    Раздел с консультациями (язык оригинала): Abstract; regional life-cycle comparisons

    Консультация: Аннотация; полнотекстовое рецензирование не претендует · DOI: 10.1038/s41893-020-0488-7

  2. Научная оценка · Межправительственная группа экспертов по изменению климата · 2022

    Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change — Chapter 10: Transport

    Раздел с консультациями (язык оригинала): Land-based transport; life-cycle comparisons and occupancy

    Консультация: Индексированные отрывки глав

Просмотренные источники:

Сообщить о проблеме с данными

Поделитесь возможностью.

Instagram и TikTok: сохраните изображение или используйте меню совместного доступа на вашем устройстве.