Comparación ilustrada inspirada en el lugar y la caja. Escenas conceptuales, no un antes y un después fotográficos.
Cómo funciona el cambio
- 01 / Decisión pública
Peaje con alternativas accesibles
- 02 / Cambio físico
Cambiar el tráfico en la zona afectada
- 03 / Posible resultado
Menor contaminación durante el período estudiado
Cobrar por el acceso durante las horas congestionadas puede reducir la cantidad de vehículos y la exposición a los contaminantes.
Investigación y documentos locales ↓Lo que nos dicen las pruebas
Un estudio cuasiexperimental sobre el número de víctimas de Estocolmo estima una reducción de la contaminación del 5 al 15% y menos ataques de asma agudos en los niños pequeños.
Condiciones y límites
El resultado se refiere a ese sistema y a ese período. Necesitamos alternativas asequibles y una evaluación de quién asume los costos.
Otros posibles beneficios
En el estudio, hubo menos ataques agudos de asma en niños pequeños.
Investigación y documentos locales
- Evidencia de este hallazgoSimeonova y otros · J. Recursos humanos, 2021; NBER 24410 ↗
Un estudio cuasiexperimental sobre el número de víctimas de Estocolmo estima una reducción de la contaminación del 5 al 15% y menos ataques de asma agudos en los niños pequeños.
- Documento de proyecto o política localTransportstyrelsen · Impuestos de congestión ↗
Documentación de la autoridad sueca sobre el funcionamiento del sistema, separada de la evaluación científica.
- Base científica del mecanismoIPCC AR 6 WGIII · Capítulo 10: Transporte, 2022 ↗
Síntesis científica del mecanismo: movilidad activa, transporte colectivo, eficiencia y combinación energética. No se trata de una evaluación causal del proyecto local individual.
