Иллюстрированное сравнение, вдохновленное местом и футляром. Концептуальные сцены, а не фотография до и после.
Как работает изменение
- 01 / Общественное решение
Плата за проезд с доступными альтернативами
- 02 / Физические изменения
Измените трафик в пострадавшей зоне
- 03 / Возможный результат
Меньшее загрязнение за исследуемый период
Взимание платы за доступ в загруженные часы может уменьшить количество транспортных средств и снизить воздействие загрязняющих веществ.
Исследования и местные документы ↓О чем говорят нам доказательства
По данным квазиэкспериментального исследования, посвященного жертвам в Стокгольме, уровень загрязнения снизился на 5 — 15% и уменьшилось количество острых приступов астмы у детей младшего возраста.
Условия и лимиты
Результат касается этой системы и этого периода. Нам нужны доступные альтернативы и оценка того, кто несет расходы.
Другие возможные преимущества
Меньше острых приступов астмы у маленьких детей в исследовании.
Исследования и местные документы
- Доказательства этого выводаСимеонова и др. · J. Управление персоналом, 2021; NBER 24410 ↗
По данным квазиэкспериментального исследования, посвященного жертвам в Стокгольме, уровень загрязнения снизился на 5 — 15% и уменьшилось количество острых приступов астмы у детей младшего возраста.
- Местный проект или программный документТранспортные средства · Налоги на перегруженность дорог ↗
Документация шведского органа о функционировании системы, отдельно от научной оценки.
- Научная основа механизмаIPCC AR 6 WGIII · Глава 10: Транспорт, 2022 ↗
Научный синтез механизма: активная мобильность, коллективный транспорт, эффективность и энергетический баланс. Это не причинно-следственная оценка отдельных местных проектов.
