2つの用事をまとめて1回の旅行に
これが役立つ理由
相性の良い用事を合流することで走行距離を縮めることができます。内燃機関車の場合はコールドスタートを減らすこともできますが、以下の距離計算ではコールドスタートの節約は想定されていません。
考えられる次のステップ
次に必要ないくつかの用事をリストアップし、1つのルートを組み合わせて、迂回路を含めて別々の往復旅行と比較します。
何が結果を変えるのか
実際に運転したであろうルートを、迂回路や余分な旅を含めて数えてください。営業時間、アクセシビリティ、食料品の保管場所によっては、別途旅行が必要になる場合があります。
あなたの実例となるシナリオ
1年以上・以下の前提で
あなた
240 車両による走行距離 もっと少なく
あなた + 10 フレンド
2,640 車両による走行距離 もっと少なく
1,000 参加者
240,000 車両による走行距離 もっと少なく
これらはシナリオであり、個人的または集団的な貯蓄を測定したものではありません。 参加者1人につき1台の個別の車両。シェアカーは 1 台のみカウントされます。
あなたのインプット
- 返品を含むすべての個別のルート
- 14 km
- 迂回を含む複合ルート
- 9 km
- 1 週間にまとめた用事セット
- 1
- 1 年あたりの週数
- 48
差の計算: (14 − 9) km × 1 × 48 = 240 車両による走行距離
計算の境界
同じ用事を済ませた場合と既存の車両での車両距離（すべての帰路と迂回を含む）。乗客数ではなく、個別に変更された旅程をカウントします。燃料、コールドスタート、温室効果ガス、自動車製造は対象外です。
ルートの例:6 km と 8 km を 2 回に分けて往復するのに対し、9 km サーキットを 1 回、週 1 回 48 週間。距離と繰り返しは仮定であり、人口平均ではありません。それらを実際にたどるルートに置き換えてください。
ソースと計算リファレンス
- Planning and Combining TripsU.S. Department of Energy and U.S. Environmental Protection Agency; website administered by Oak Ridge National Laboratory
- Fuel efficient driving tipsUK Vehicle Certification Agency · 2025
メソッドを読む: universalizable.com/ja/method/ · 1枚・両面印刷、長辺綴じ