使用の合間はルーフボックスを取り外してください
これが役立つ理由
未使用のルーフボックスは空力抵抗を増大させます。ルーフを取り外すと、同じ運転に必要なエネルギーを減らすことができます。その節約の大きさは、車両、ボックス、ルートによって異なります。
考えられる次のステップ
ルーフボックスが不要になったら、取り外しの指示に従って安全に保管し、持ち上げる必要がある場合は手伝いを依頼してください。
何が結果を変えるのか
ボックスの形状、速度、風、取り付けシステムはすべて結果に影響します。箱が不必要に装着されたままになる場合のみ、キロ数を数え、箱の指示に従って取り外して保管してください。
あなたの実例となるシナリオ
1年以上・以下の前提で
あなた
15 使用燃料のリットル もっと少なく
あなた + 10 フレンド
165 使用燃料のリットル もっと少なく
1,000 参加者
15,000 使用燃料のリットル もっと少なく
これらはシナリオであり、個人的または集団的な貯蓄を測定したものではありません。 参加者1人につき1台の個別の車両。シェアカーは 1 台のみカウントされます。
あなたのインプット
- 未使用箱での燃料料金
- 7 L/100 km
- ボックスなしの燃料レート
- 6.5 L/100 km
- ボックスが不要な場合の年間走行距離
- 3,000 km
差の計算: (7 − 6.5) L/100 km × 3000 km / 100 = 15 使用燃料のリットル
計算の境界
同じ内燃機関車が同等の必要走行に使用した燃料ルート、速度、交通量、風、エンジン温度、ペイロード、タイヤを一致させてください。これらも変化していれば、その差はボックスのせいにすることはできません。他の旅行変更後もまだ走行距離が保たれている距離のみをカウントしてください。電気自動車やカーボンコンバージョンはありません。
7.0 と 6.5 L/100 km のレートと 3,000 km の距離は架空の例であり、引用した研究で測定された値ではありません。車両別に見積もるには、比較可能な既存の記録や必要な走行記録を使用してください。測定のためだけに運転を追加しないでください。ダッシュボードで 1 回測定しただけでは、因果関係は明らかになりません。
ソースと計算リファレンス
- Driving More EfficientlyU.S. Department of Energy and U.S. Environmental Protection Agency; website administered by Oak Ridge National Laboratory
- Fuel Economy and Emissions Effects of Low Tire Pressure, Open Windows, Roof Top and Hitch-Mounted Cargo, and TrailerJohn Thomas; Shean Huff; Brian West (Oak Ridge National Laboratory) · 2014
- Fuel efficient driving tipsUK Vehicle Certification Agency · 2025
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